Григорович Дмитрий Павлович

Д. П. Григорович, как незаурядный авиаконструктор, был известен еще до первой мировой войны. Он - автор, по-существу, первых в мире гидросамолетов - М-1, М-2, М-4, М-5 , М-9 . Последние два строились серийно. Истребители И-2 и И-2бис , созданные конструктором в советский период, положили начало перевооружению наших авиачастей самолетами отечественного производства. Затем серийно строились его первые пушечные истребители "Зет" с мотором М-22 и ПИ-1 с мотором "Райт-Циклон" Ф-3 .

Авиаконструктор, сидел в ЦКБ-39, затем нач. ОПО-3

Ссылки:
1. Пахнет порохом 1939, развитие авиации, академия им. Жуковского
2. Пономарев А.Н. и Горбунов В. в Петрограде в Авиатехникуме
3. Метаморфоза ОКБ им. А.С. Яковлева
4. И-5 самолет, истребитель
5. АИР-7 самолет Яковлева, Адлер - ведущий конструктор дублера АИР-6
6. Камов Николай Ильич (1902-1973)
7. В самом начале пути: группа Г.М.Можаровского
8. МОЖАРОВСКИЙ Георгий Миронович 1901-1975
9. ГРУШИН Петр Дмитриевич 1906-1993
10. Истребитель ПИ-1, штопор
11. ТВОРЦЫ ГРОЗНЫХ МАШИН (АВИАКОНСТРУКТОРЫ)
12. "Цирк Вахмистрова"
13. Бартини возглавил ОКБ, 1930 г, Григорович снимает свой проект в пользу Бартини
14. Авиационные КБ объединяют в ЦКБ
15. Первые решения большевиков об авиации, успехи к 1925 году
16. Бартини в плену у русских
17. Конструкторы не могли повысить скорость истребителей выше 300 км/час до 1930 г
18. Королев С.П. конструирует планер для высшего пилотажа
19. Гидросамолеты (летающие лодки)
20. АГОС ЦАГИ - отдел Туполева (опытных цельнометаллических самолетов)
21. Спецтюрьма ("шарашка") ЦКБ-39 ОГПУ
22. Из чего делать самолеты? 1918 г
23. Туполев А.Н.: концепция развития авиации перед войной
24. Поликарпов Николай Николаевич (1892-1944)
25. Денисов Владимир Сергеевич
26. Кутепов Григорий Яковлевич
27. Кербер Л.Л. о коммунистической бюрократии и системе "шараг"