Вильницкий Лев

Источник: Книги Черток Б.Е.- Ракеты и люди
В 1949 г. к нам перешел из ОКБ зенитных ракет талантливый конструктор Лев Вильницкий. Он оказался действительно незаурядным и, что особо высоко ценится, нестандартно мыслящим конструктором сложных конструкций и механизмов. Его авторитет среди конструкторов и производственников был непререкаемым. Вильницкий не единожды выручал меня и Калашникова из, казалось бы, безнадежных конструкторских провалов по надежности, характеристикам механизмов и срокам изготовления. Впоследствии именно ему была поручена разработка сложнейших электромеханических агрегатов для стыковки космических аппаратов . Обладая конструкторско- технологическим талантом, как "даром Божьим", Вильницкий не смирился с отказом своего тазобедренного сустава после тяжелой болезни. Вместе с хирургами он разработал искусственный сустав-механизм. Он уговорил медиков на операцию замены природного сустава, и это вернуло ему способность ходьбы не на костылях, а только с палкой. В течение многих лет совместной работы Калашников и Вильницкий составляли дуэт, который не только руководил разработкой рулевых машин и механизмов, но и создал направление, ставшее ведущим в нашей отрасли. Вильницкий, Воропаев, Гаспарян, Дегтяренко, Дорофеев, Зельвинский, Шутенко - они придумали "метод" и "устройство", на которое впоследствии было выдано авторское свидетельство. Изобретение гарантировало увод ракеты от старта даже в случае отключения электропитания всех рулевых машин. Лишь бы работали основные двигатели. Заранее взведенные в механизмах рулевых машин пружины в случае аварии устанавливали все дроссели управления тягой двигателей первой ступени в положение, нужное для увода ракеты "подальше в степь". Это изобретение было реализовано не только на последующих ракетах H1, но в соотвественно измененном виде через 15 лет на ракете "Энергия".

Ссылки: