 |
Перегудов Владимир Николаевич (1902-1967)
Дата рождения: 28-06-1902
Дата смерти: 19-09-1967
Род. в г. Балаково Самарской губ. Кораблестроитель, специалист в области проектирования и создания подводных лодок, главный конструктор первой советской атомной подводной лодки. Служил добровольцем на ВМФ (1921). Окончил ускоренные курсы техников командного состава флота в Петрограде, Высшее военно-морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского (1926). В 1926 г. он становится слушателем Военно-морской академии . Там после защиты дипломной работы по теме "Эскадренная подводная лодка" ему была присвоена квалификация инженера-кораблестроителя. Служба сводит его с замечательными людьми, оставившими заметный след в истории советского подплава, в том числе с будущим главным конструктором лодок типа "К" (знаменитых "катюш") Михаилом Алексеевичем Рудницким . В личном деле Перегудова так и записано: "Особая наклонность - конструкторская и исследовательская работа. Является одним из ведущих работников по подводному кораблестроению". В 30-е годы группа советских конструкторов под руководством С.Туркова , другом детства Перегудова, вместе с ним пришедшим добровольцем на флот, готовила проектную документацию - чертежи будущей подводной лодки типа "С" ("эски"), хорошо знакомой морякам военной поры. Владимир Николаевич при проектировании головной "эски" возглавлял корпусной сектор и внес немало интересных конструктивных решений. В разгар этой работы С.Туркова арестовали. Вызвали к следователю и Перегудова, требуя обличения "врага народа и предателя Туркова". Хорошо понимая, какие могут быть для друга и лично для него последствия, Перегудов отказался подписывать что-либо, порочащее товарища. И вот результат - вскоре приходят за самим Перегудовым. Холодная, мрачная камера. Владимира Николаевича арестовали зимой, и он был в меховом пальто. В камере с ним оказался общевойсковой командир, схваченный еще летом. Он мерз в легкой летней гимнастерке. Конструктор молча снял свою меховую кожанку - два арестанта ею и укрылись. Так побратались будущий Маршал Советского Союза и дважды Герой Советского Союза Константин Константинович Рокоссовский и будущий Герой Социалистического Труда Владимир Николаевич Перегудов. Показаний, которых требовали, конструктор не дал, не навредил ни себе, ни другим. Возможно, поэтому (а может, уж очень нужна была "эска") его через несколько месяцев отпустили на волю. Тюрьма и пытки подорвали здоровье навсегда. Когда Перегудова назначили главным конструктором атомохода , он был уже серьезно болен.
Выполнил исследования движения подводных лодок в вертикальной плоскости, устойчивости формы цилиндрических оболочек, проанализировал причины аварий подводных лодок. Автор раздела по конструкции корпуса "Справочника инженера-подводника". Читал лекции по проектированию подводных лодок в Военно-морской академии, военно-морских училищах и в Ленинградском кораблестроительном институте. Многие годы проработал в ЦКБ Малахит : инженер, проектировщик, наставник молодых конструкторов. В помещении ЦКБ открыта мемориальная доска (23.XII.1994). Герой Социалистического Труда (1959). Ленинская премия. Государственная премия. По данным: А.И.Мелуа "Энциклопедия "Инженеры Санкт-Петербурга"",
Александров А.П. вспоминает: Меня назначили руководителем разработке первой атомной подводной лодки. Начали мы в высшей степени нахально. Нам назначили СКБ во главе с Перегудовым Владимиром Николаевичем. Очень толковый кораблестроитель был, замечательный. И имевший настоящий опыт подводника, потому что он участвовал еще в испанской войне, как подводник. И вот мы с ним начали работать. Поначалу было очень смешно - мы ничего не должны были сообщать им о наших устройствах (из-за секретности), но мы еще и сами не знали, как мы будем делать. Но чтобы все дело развивалось, то мы с ним договорились так: что вот мы оставляем такое белое место на чертеже. Вот в этом белом месте будет сидеть наша установка. Она будет весить столько-то тонн. И она будет иметь центр тяжести вот в этой точке. А оттуда будет выходить труба паропровод, даже два паропровода, которые значит нужно будет цеплять к турбине. И у нас в это время не было никаких сведений относительно того, какое решение приняли американцы. Далее см. Перегудов-конструктор первой советской АПЛ
Ссылки: