"Илья Муромец" самолет Сикорского

Сводились в первое соединение стратегической авиации, в "Эскадру воздушных кораблей" , четырехмоторные "Ильи Муромцы" с пятнадцатипудовыми бомбами (240 килограммов; руками такую не поднимешь) на внешних, из кабины управляемых подвесках, с пулеметами на оборудованных, удобных для стрельбы площадках, а некоторые уже с пушками (и даже с трехдюймовыми безоткатными, у которых отдача уравновешивалась пыжом, отбрасываемым при выстреле назад

Сводились в первое соединение стратегической авиации, в "Эскадру воздушных кораблей" , четырехмоторные "Ильи Муромцы" с пятнадцатипудовыми бомбами (240 килограммов; руками такую не поднимешь) на внешних, из кабины управляемых подвесках, с пулеметами на оборудованных, удобных для стрельбы площадках, а некоторые уже с пушками (и даже с трехдюймовыми безоткатными, у которых отдача уравновешивалась пыжом, отбрасываемым при выстреле назад

Ссылки:
1. Туманский Сергей Константинович
2. Пономарев А.Н. и Горбунов В. в Петрограде в Авиатехникуме
3. Адлер Е.Г: страсть к авиации началась с детства
4. П.Образцов, М.Шенгелевич: пролог: Зворыкин, Сикорский
5. Спирин Иван Тимофеевич
6. Братья Беляковы оба занимались аэроновигацией, летнаб
7. Сикорский И.С.
8. Федосов Е.А.: Первые шаги в НИИ-2 и история создания НИИ-2
9. Империалистическая война приняла всемирный характер1
10. Бабушкин М.С.: авиатор из "нижних чинов"
11. Бартини и боеспособность авиации в разных странах и России в 1920-х гг
12. Применение авиации в первую мировую войну