Ливерпуль-Манчестерская железная дорога

 В 1830 г. но проекту Стефенсона была построена и введена в эксплуатацию Ливерпуль-Манчестерская железная дорога протяженностью около 50 км, оказавшая большое влияние на железнодорожное строительство во всем мире. Компания по строительству этой дороги предварительно провела состязание паровозов для отбора лучшего из них. Победителем оказался паровоз Д. Стефенсона "Ракета", на котором был применен трубчатый котел, что резко увеличило парообразование, силу тяги и скорость движения.

Ссылки: