История "Гидроторфа"

В ф. 758 РГАЭ находятся главы будущей книги Р.Э. Классона и В.Д. Кирпичникова (с целым рядом других соавторов, см. ниже письмо Гидроторфа в ГПУ от 12 ноября 1923 г.), вышедшей в сентябре 1924-го под названием "Гидроторф". Для нас наибольший интерес представляет глава "История организации Гидроторфа", в своем оригинальном виде, а также "История Гидроторфа".

История организации Гидроторфа Первый период работы изобретателей Гидроторфа - с 1915 по 1917 годы включительно - относится еще к дореволюционному времени, когда на работы по решению задачи механизации торфодобывания ассигновывались средства бывшими Акционерными Обществами "Электропередача" и "Общество Электрического Освещения 1886 года" . В эти первые годы никакой особой организации для руководства опытами не было, они протекали при станции Электропередача и выделялись из других работ Электропередачи только персонально. Во главе этой работы стояли директор-распорядитель станции Электропередача Р.Э. Классон и инженер В.Д. Кирпичников .

Непосредственно после октябрьской революции Гидроторф переживал очень тяжелое время, так как новое финансирование его работ наладить удалось далеко не сразу. Лишь по окончании торфяного сезона 1918 года, который прошел под знаком полного отсутствия средств, Главным Торфяным Комитетом выдана была небольшая часть ассигнованных еще в марте Гидроторфу средств. Этот переходный период закончился в конце 1918 года, когда организована была при Главном Торфяном Комитете Комиссия по добыче торфа гидравлическим способом . Руководителями этих работ были оставлены изобретатели Гидроторфа, инженеры Р.Э. Классон и В.Д. Кирпичников. Кроме того, в этой Комиссии состояли И.И. Радченко и Е.С. Меншиков , которые непосредственного участия в работах Гидроторфа не принимали и созывались председателем комиссии [ Э.Р. Ульманом ?] только для решения важных и принципиальных вопросов. В течение этого периода Гидроторф был чрезвычайно ограничен как в средствах, так и в масштабах работ, так как Главный Торфяной Комитет требовал сокращения работ до чрезвычайно малого масштаба, достаточного только для решения вопроса, возможно ли добывать торф гидравлическим способом и для определения различных коэффициентов. В то же время непосредственные руководители Гидроторфа, для которых этот вопрос уже давно был решен, настаивали на развертывании работ в таком промышленном масштабе, который позволил бы дать полную оценку нового способа торфодобывания с технической и экономической стороны.

Невозможность развернуть работы в широком масштабе и постоянная борьба с Главным Торфяным Комитетом и с недружелюбно относившимися к работам Гидроторфа деятелями Электропередачи, на территории которой эти опыты происходили, заставили руководство Гидроторфа искать других форм для распространения этого способа. Для этой цели было создано Товарищество "Торфоснабжение" , в которое вошло около десяти инженеров, вкладывавших в это дело свой личный труд. Деятельность этого Товарищества заключалась в распространении идеи Гидроторфа, в составлении проектов торфяных хозяйств и изготовлении машин для добычи торфа гидравлическим способом. За время двухлетнего существования Товарищество "Торфоснабжение" вело три дела:

1) оборудование и организация гидроторфяных разработок на Шуваловском болоте под Петроградом,

2) оборудование и организация Забелицких гидроторфяных разработок близ гор. Ярославля и

3) снабжение Главсланца машинами для добычи сапропеля гидравлическим способом в г. Осташкове. В начале ноября 1920 года, после того как было создано Государственное управление по делам Гидроторфа , Товарищество "Торфоснабжение" закрылось. Результаты его деятельности, однако, выразились в известной подготовке технического мнения и в изготовлении ряда машин, которые нашли себе применение в дальнейших работах Гидроторфа и Главсланца.

В октябре 1920 года работами Гидроторфа заинтересовался Председатель СНК тов. В.И. Ленин , и 30 октября был издан декрет СНК , признающий работы Гидроторфа имеющими важное государственное значение и дающий Гидроторфу большие полномочия. Согласно декрета Гидроторф начал существовать при Цуторфе в качестве отдельной единицы, связанной с ним при помощи Совета, в который входили два руководителя Гидроторфа . Р.Э. Классон и В.Д. Кирпичников и два представителя Цуторфа - И.И. Радченко и Е.С. Меншиков и, в качестве председателя, Г.Б. Красин. Этот Совет должен был рассматривать все программные, сметные и принципиальные вопросы, касающиеся масштаба и характера деятельности Гидроторфа.

С этого момента начинается развертывание работ Гидроторфом как на своем прежнем хозяйстве - в имении Г.Э.С. "Электропередача" , так и в других местах - на Забелицком и Ляпинском болотах близ г. Ярославля, на Шатурских торфяных разработках и на Чернораменском болоте близ Сормова.

Управление по делам Гидроторфа приступило к постепенному развертыванию промышленной добычи торфа гидравлическим способом, которая лучше чем всякие опыты могла доказать целесообразность или нецелесообразность этого способа. Так как механизированный способ, естественно, требовал для производства большого количества механизмов, Гидроторфу пришлось обратить серьезное внимание на организацию изготовления всех машин, что в 1921 г. представляло очень большие трудности. Трудность изготовления машин осложнялась еще тем обстоятельством, что Гидроторф не имел завода, где он мог бы сосредоточить изготовление всех машин. Таковое пришлось организовывать на десяти различных заводах, каждый из которых зачастую изготовлял только часть машины. Для этой цели созданы были сильное техническое бюро, разрабатывающее с начала до конца все конструктивные чертежи механизмов, и целая сложная организация, налаживавшая и следившая за изготовлением машин на различных заводах. Одновременно с чисто механической работой по совершенствованию машин для добычи и переработки торфа в большом масштабе велись лабораторные химические работы, имевшие целью воздействовать на самую природу торфа и превратить его в вещество, способное отдавать воду под механическим давлением. Осенью 1921 года сделано было чрезвычайное важное изобретение - найден дешевый способ коагулировать гидроторф, то есть сделать коллоиды торфа способными отдавать воду при механическом воздействии. После того, как специальная комиссия , назначенная Председателем СНК, под председательством Народного Комиссара Л.Б. Красина установила большое значение сделанного изобретения, Гидроторфу были отпущены крупные суммы для постройки завода для механического обезвоживания торфа в больших промышленных масштабах и для заказа за границей нужных для этого завода машин. Постоянная борьба с Цуторфом относительно масштаба работ заставила Гидроторф ходатайствовать перед СТО о полном выделении Управления Гидроторфа из состава Цуторфа, что и было проведено в жизнь декретом от 22 марта 1922 года . Этим декретом Гидроторф был сделан автономным предприятием, состоящим под общим наблюдением ГУТа . Тем же декретом Гидроторфу был передан в качестве технической базы завод бывш. "Русская Машина" , на котором ныне сосредоточено все изготовление нужных Гидроторфу машин. Одновременно ГУТу было предложено организовать экспертную комиссию для всестороннего обследования Гидроторфа и установления, на основании достижений се-зона 1922 года, его технической и хозяйственной ценности.

Организованная для этой цели ГУТом и утвержденная СТО комиссия проработала 8 месяцев и в январе 1923 года закончила свою работу. Подробные результаты этой работы были еще раз обсуждены особой комиссией СНК под председательством т. П.А. Богданова , и, наконец, высший хозяйственный орган Республики - СТО признал, что "гидравлический способ торфодобычи в настоящий момент вышел из стадии опытов, принял промышленный характер и привел к большим достижениям в деле механизации торфодобычи". Одновременно было постановлено перевести Гидроторф с 1 апреля 1923 г. на хозяйственный расчет, оставив на государственном бюджете только опытные работы Гидроторфа и, в частности, достройку и дооборудование завода по обезвоживанию торфа. Подробные резолюции Комиссий и СТО напечатаны в качестве приложения в конце книги, а огромный материал комиссии ГУТа использован в этой книге.

В настоящее время организация Гидроторфа рисуется следующим образом. Во главе всех предприятий Гидроторфа стоит Центральное управление, которое, в противоположность многим центральным управлениям, фактически управляет подведомственными ему предприятиями, осуществляя это управление путем снабжения своих хозяйств машинами, деньгами, продовольствием и техническим персоналом, путем разработки всех проектов и инструкций, путем частых поездок на места руководства Гидроторфа и специалистов по всем производственным и хозяйственным вопросам. Для изготовления оборудования в ведение Гидроторфа предназначен завод имени Владимира Ильича, бывш. "Русская Машина", который изготовляет машины, начиная с разработки их проекта и кончая монтажем их на болотах. Для дальнейшего усовершенствования Гидроторфа и решения задач обезвоживания торфа при Гидроторфе создан Опытный отдел , имеющий в своем составе:

1) богато обставленную лабораторию на заводе имени Владимира Ильича с отделением на "Электропередаче",

2) Опытное поле в имении "Электропередача" для подробных научных испытаний всех новых моделей машин,

3) чертежную для разработки конструкций новых моделей опытных машин и

4) Бю-ро по постройке завода по обезвоживанию торфа, строящегося при "Электропередаче". Работы этого Опытного отдела достаточно подробно изложены в настоящей книге. Переходя к обзору отдельных хозяйств Гидроторфа, необходимо указать на двоякую связь Гидроторфа с электрическими станциями на торфе. Главная и основная задача Гидроторфа - обеспечить возможность добычи торфа в таком масштабе, который необходим для обеспечения топливом районных электрических станций. Эта задача, при неудовлетворительных всех прежних способах добычи торфа, легла в основу создания Гидроторфа. С другой стороны, торфяные разработки гидравлическим способом требуют наличности довольно большого количества электрической энергии, каковой спрос разрешается легче всего вблизи электрических станций. Неудивительно поэтому, что все главнейшие разработки Гидроторфа тесно связаны с планом электрификации России и по всей вероятности будут служить в будущем основной базой районных станций на торфе. Колыбелью Гидроторфа является первая, и пока единственная, крупная районная электрическая станция на торфе "Электропередача" . Здесь Гидроторф работает уже в течение восьми лет, и результаты его деятельности довольно значительны. Если первые пять лет существования деятельность Гидроторфа на Электропередаче была направлена главным образом на проверку самого способа и на испытание машин, то три последних года Гидроторф ведет здесь большие работы по постановке промышленной добычи торфа в крупных масштабах. Цифры добычи гидроторфа на Электропередаче за предыдущие годы пока невелики, что объясняется поздним прибытием машин на болото и постоянными денежными затруднениями.

Совсем иначе обстоит дело в настоящее время, когда на разработках имеется уже 10 комплектов машин, подготовлены большие площади для полей стилки, вполне закончено водоснабжение, вообще все подготовительные работы находятся в таком состоянии, что с ранней весны 1923 года все машины должны быть пущены в ход в полном масштабе. Добыча в 1923 году предполагается в размере 7-8 миллионов пудов (120-130 тыс. тонн) и ограничивается не наличностью оборудования, а лишь недостаточностью полей сушки. Кроме этой большой работы по развертыванию добычи торфа гидроторфяные разработки на Электропередаче и до сих пор продолжают оставаться базой для всех опытных и научных работ по Гидроторфу. Здесь испытываются все новые машины, здесь наблюдаются процессы сушки торфа, как коагулированного, так и некоагулированного, и здесь же оборудуется большой опытный завод для механического обезвоживания торфа.

На втором месте необходимо упомянуть Ярославское отделение Гидроторфа с торфяными разработками на двух болотах. На Забелицком торфяном болоте площадью около 90 гектаров торф добывался в течение 1921 и 1922 года. Это болото луговое и безпнистое. Работа на нем носит специфический характер и является интересной для определения пригодности гидроторфа для луговых болот и для установления производительности машин при отсутствии пней. Ляпинское торфяное болото общей площадью около 4 000 гектаров по своей близости к одному из крупнейших приволжских городов и по своему высокому качеству должно быть отнесено к разряду первоклассных русских болот, вполне пригодных для постройки районной электрической станции на торфе. Этой идеей освещены все работы Гидроторфа на этом болоте. Местные организации, сознающие острую нужду гор. Ярославля и ярославской промышленности в топливе и электрической энергии, сильно поддерживали это начинание Гидроторфа. В течение года удалось преодолеть все первоначальные трудности создания больших хозяйств на новом месте, и осенью 1922 года здесь были пущены в ход два торфососа. Вся будущая выработка данного хозяйства предназначена для торфоснабжения электрической станции, для постройки которой ныне создается государственное акционерное общество. В первое время эта станция будет играть роль станции местного значения мощностью 5 000 киловатт, во вторую очередь она должна развиться в большую районную станцию. На третьем месте стоит Сормовское хозяйство Гидроторфа , сосредоточивающее свою работу на Чернораменском болоте близ г. Балахны общей площадью около 5 000 гектаров. Это болото - одно из лучших болот нижегородского района - должно дать торф для Сормовских заводов, ныне сожигающих громадное количество жидкого топлива, и для строящейся Нижегородской районной электрической станции. Здесь, вдали от всех путей в течение года с четвертью удалось произвести громадную работу. В настоящее время разработки Гидроторфа связаны с Сормовом широкой железнодорожной колеей и линией электропередачи напряжением 30 000 вольт и имеют большой поселок для рабочих, здесь установлены два опробованных в работе поздней осенью комплекта машин.

Наконец, работы по способу Гидроторфа велись в 1921 и 1922 году на торфяных разработках при Шатурстрое . Эти работы взяты были в свое ведение Шатурстроем, оставившим за Управлением Гидроторфа только общий надзор через инструктора, не имеющего, однако, права распоряжаться. Неблагоприятность эксплоатации Гидроторфа на Шатуре заставляет Гидроторф прекратить здесь работы и перевести машины в другое место. В цифрах развертывание деятельности Гидроторфа во всех хозяйствах выражается следующим образом: Добыто торфа Электропередача Шатура Забелицы Всего В 1920 г. В 1921 г. В 1922 г.

5 640 т 15 000 т 34 400 т

. 1 170 т 4 500 т

.

2 000 т 10 700 т

5 640 т 18 170 т 49 600 т Далее следуют объемы подготовительной деятельности Гидроторфа (то ли за три года, то ли за последний год). РГАЭ, ф. 758

Ссылки: