Разговор с Пилюгиным об Н1

Источник: Книги Черток Б.Е.- Ракеты и люди

Через десять лет после полета Юрия Гагарина мы надеемся снова удивить мир. Сутки и часы, оставшиеся до пуска ДОСа - первой настоящей долговременной орбитальной станции, протекали сравнительно спокойно.

В так называемый "резервный день", 18 апреля, собравшаяся на полигоне большая компания не занималась текущими горячими делами, а, разойдясь "по интересам" в гостиницы и ведомственные коттеджи, обсуждала перспективы, космическую политику и перемывала косточки главным конструкторам, которые никак не могли договориться о действительном объединении усилий. Я решил проведать Пилюгина . Последнее время его начал мучить диабет . Летать на полигон ему было нелегко. Но на этот раз он прилетел, чтобы лично посмотреть, что происходит с Н1-Л3 , и заодно ублаготворить высоких руководителей, требовавших присутствия главных конструкторов при пуске ДОСа "в первых лицах".

Основные работы по изготовлению приборов для систем управления ракет- носителей "семерки" и УР-500К выполняли харьковские заводы . Но главным конструктором оставался Пилюгин. Когда я зашел в домик Пилюгина, он обсуждал с Финогеевым и Приссом перечень замечаний, который они успели набрать, только еще начав испытывать H1 N 6Л .

Пилюгин сдвинул в сторону пачку документов. Он начал уставать от массы мелких проблем.

- Тут все мелочи. Вы сами разберетесь. Борис, хорошо, что зашел. Я хочу воспитать Василия , чтобы он, наконец, понял, если он лично серьезно не будет заниматься H1 , то ваша организация уйдет в запас.

Мы заканчиваем отработку цифровой системы управления для Н1-Л3. Машина вычислительная получилась, и надо быстрее готовить H1 N 7Л с новой системой.

Вы связались с ДОСами, перебежали дорогу челомеевскому "Алмазу" , втягиваетесь в переговоры с американцами, а по H1 и лунным кораблям, если строго проверить, у вас полный провал. Куйбышев развернулся во всю свою мощь, клепает корпуса, здесь в большом МИКе сваривают баки, скоро металлом забьем все пролеты. А ведь, честно говоря, с весами у вас - труба. Я Мишину не раз это говорил.

Ведь давно есть предложение по двухпусковой схеме . Надо же решать, не тянуть. Вы с Раушенбахом завели свои разработки систем управления. Валяйте, я не возражаю, но лунные корабли без нас вы ведь не сделаете. А мои ребята докладывать уже устали, что Бушуев и Феоктистов уперлись в лимиты габаритов и весов, а по существу разговаривать не желают. Думаешь, Келдыш этого не понимает? Он даже мне жаловался, что Мишин желаемое выдает за действительное. Если вы с H1 погорите, то и нам нелегко будет. Мы столько сил в эту работу вложили. Янгель меня снова загрузил. Мы с ним сейчас большую работу ведем. Челомею не удалось своими "сотками" задушить Янгеля. Дали бы вы Челомею спокойно свой "Алмаз" делать. Что, вам работы не хватает?

У меня работы выше головы. Дядя Митя , не спросясь нашего министра , меня уговорил с Надирадзе работать. Дело очень интересное. Но ты учти, если нас боевой тематикой перегрузят, а вы увлечетесь ДОСами и американцами, H1 совсем зачахнет.

В ответ на монолог Пилюгина я никаких убедительных аргументов привести не мог.

Положение с H1, действительно, было такое, что чем дальше мы продвигались, тем больше теряли уверенность в надежности выполнения конечной целевой задачи. Что я мог возразить Пилюгину? Я входил в группу, которая обратилась в ЦК с предложением о создании ДОСа, не испросив на то согласия Мишина . Инициатива о сотрудничестве с американцами в организации совместного полета "Союза" с "Аполлоном" исходила от Бушуева , в Академии наук была поддержана Келдышем и Борисом Петровым .

Келдыш доложил правительству, появилось встречное предложение американцев на высшем уровне, и работа закипела, втягивая все большее число ведущих специалистов. Обвинять Мишина в том, что он придумал эту очень ответственную работу, тоже нельзя. Что касается весовых проблем Н1-Л3, то был только один путь кардинального решения - переход к двухпусковой схеме .

Надо принимать решение немедленно и называть новые сроки. А кто пойдет объясняться по этому поводу на Политбюро или хотя бы лично к Леониду Ильичу ? Не было таких храбрых.

Высшее политическое руководство страны уделяло большое внимание созданию стратегических ракетных вооружений , пытаясь выработать единую концепцию. Однако даже в этой проблеме величайшей государственной важности не удавалось принять единую концепцию. Главные конструкторы с завидным мужеством защищали свои идеи перед Советом Обороны . В этой так называемой "малой гражданской войне" Пилюгин принимал активное участие. Я воспользовался случаем и напомнил ему:

- Вот ты участвуешь в "гражданской войне". Вы там в комиссиях и на Совете Обороны спорите, выкладывая на стол или изобретая на плакатах каждый свои варианты. Челомей выступает артистически, Янгель - пусть внешне и скромнее, но тоже убедительно. У них принципиально разные концепции построения наших ракетных стратегических систем. Ну и каков результат? Брежнев всех внимательно выслушал и принял решение, с которым все согласились: делать и то, и другое, и третье. Для обороны страны и устрашения американцев, может быть, стоило так поступить.

Но браться за все, что задумано, просто невозможно. Не только потому, что мы всю страну без штанов оставим, а потому что сами не способны через свои мозги все это пропустить. Нужен если не Совет Обороны, то что-то еще, чтобы разработать, наконец, единую национальную программу развития космонавтики лет на десять. Пока этого не поймут там, "наверху", мы будем метаться между десятками задач "особой государственной важности".

Вот Косыгин предложил реформы в экономике исходя из здравого смысла. Все там, "наверху", вроде с ним согласились и приветствовали. А что получилось" Гоберман - начальник московских автомобильных парков и кто- то из руководителей в текстильной промышленности начали что-то делать, а потом все заглохло.

- Ну, ты, полегче, - остановил меня Пилюгин, - слышал анекдот про бабку, которая пришла в райком партии жаловаться на протекающую крышу? Пока жаловалась на председателя колхоза и даже на районных начальников, ее внимательно слушали. А когда она стала спрашивать, куда министры и сам товарищ Брежнев смотрят, ее предупредили: "Бабуля!", погрозили пальцем, но дали указание крышу отремонтировать.

Добавление Читателя

Валерий Мироненко vmironenko@gmail.com Мое субъективное мнение: (работал в НИИАПе)Неуспех программы Н-1 в целом (без учета ситуации в СССР),в конечном итоге, лежит полностью на НИИАПе. Уничтожение стартового стола, "ранний неотстрел" первой ступени в последнем старте, плюс "гражданская война" - ступени большого провала НИИАПА в "лунной гонке". Почему этот ракурс боязливо не поднимается в воспоминаниях?

Ссылки: