Сузи Томас Павлович

Сузи , полетев испытывать четвертый экземпляр истребителя И-180 ,  знал, что может погибнуть. Испытаний без риска нет. Здесь он был особенно велик. На первом экземпляре самолета погиб Чкалов. Второй и третий - потерпели серьезные аварии. На эти обстоятельства товарищи более чем красноречиво намекали Томасу Павловичу . Он отвечал так: - Надо лететь. Полечу. Иначе не узнаем, чем болеет злосчастная конструкция. Сколько на самолет народных денежек ухлопано! Вот выясним, чем он страдает, устраним изъяны, и машина на славу будет. Да и другие конструкторы спасибо скажут, не повторят ошибки. 

Думаете, не щемило у меня под ложечкой, когда я впервые вылетел на И-28 ? Долго не доверял мотору. И все же полетел. Почему? Верил в большое будущее нового самолета. Мотор-то можно и другим заменить. И моя ли вина, что я так жестоко ошибся, что И-28 не полностью оправдал возлагавшихся на него надежд? Он был выпущен в сравнительно небольшой серии.

Ссылки:
1. Испытания самолета на пикирование
2. Авиация ПВО прикрывает разгрузку пополнений под Москвой
3. Кравченко Григорий Пантелеевич
4. Стефановский испытает истребитель И-28
5. Долгов Александр Кузьмич
6. "Цирк Вахмистрова"