Поступление Вайнштейна Г.М. в общество московских купеческих приказчиков

Надо было решать вопрос об учебе Васи более основательно. Сколько мамочка умело ни изворачивалась, сколько мы неустанно не прочили ее, шутя, в министры финансов, а материальная почва с каждым годом становилась все более и более зыбкой из-за разницы между ростом нашего потомства и неподвижностью моего бюджета. Надо было что-то предпринять, чтоб не сесть на мель. "И сан, и возраст позабыв", я записался в члены общества московских купеческих приказчиков . Не удивляйтесь, милые дети мои, в жизни бывают и такие метаморфозы. Чтобы попасть в члены этого общества, надо было иметь связи, которые я нашел среди московских железнодорожников. Их дети воспитывались за счет этого общества, имевшего много стипендий во всех средних и высших учебных заведениях, даже с полным пансионом, как, например, в Московском коммерческом институте , куда я решил определить своего Васю.

Как попадали железнодорожники в общество купеческих приказчиков? Довольно хитроумно. Так как почти вся наша железнодорожная сеть строилась акционерными обществами, то есть частными лицами, то, с известной натяжкой, можно было признать железнодорожников правомочными баллотироваться в члены общества купеческих приказчиков. Подобно другим прошел в это общество и я. Неважно, что наша дорога уже была выкуплена с 1893 года в казну , но поступил я на службу в 1880 году, когда дорога принадлежала акционерному обществу.

Ссылки: