Система автоматики первой атомной бомбы РДС-1

При разработке в 1947-1951 годах системы автоматики первой отечественной атомной бомбы РДС-1 были заложены основные принципы построения этой системы, ориентированные на достижение, с одной стороны, высокой надежности, а с другой - безопасности. Они стали базой для проектирования систем автоматики атомных боеприпасов последующих поколений. Использование метода параллельных разработок при поиске оптимальной конструкции элементов и узлов автоматики первой атомной бомбы было характерно для НКС, так же, как и для НИС. Это ускоряло продвижение вперед, стимулировало творчество конструкторов, давало возможность на конечных этапах деятельности выбирать лучшие варианты. Но все варианты в ходе разработок доводились до завершения, с проведением всех необходимых расчетов. Для всех подсистем РДС-1 требовалось осмыслить и обосновать технические требования, создать мощную контрольно-стендовую аппаратуру и эксплуатационно-технологическую оснастку. Вся измерительная техника была существенно усовершенствована, обрела в итоге многие необходимые для отработки атомной бомбы специфические особенности. Значительная часть оборудования была создана заново. Взяв на вооружение опыт электротехнической, радиотехнической и авиационной промышленности, конструкторы КБ-11 сумели разработать принципиально новые узлы и устройства, обеспечившие требуемые технические характеристики. В конце 1940-х годов была, по существу, определена идеология контроля за работоспособностью системы автоматики с помощью стендовой аппаратуры, основные черты которой сохранились до настоящего времени. Все первые стенды и блоки аппаратуры были изготовлены опытным заводом * 1 КБ-11 . После двухразовой проверки системы автоматики РДС-1 в лабораторных условиях с сентября 1948 года начался период летных испытаний. По их итогам в КБ-11 был сверстан план мероприятий, направленных на то, чтобы к третьему этапу испытаний подойти с более высоким качеством изделий и приборов.

Заключительная стадия полигонных испытаний "изделия 501" на проверку надежности автоматики делилась на два подэтапа.

В конечном счете, было установлено, что система электрического инициирования и в полете, и на траектории бомбометания функционирует достаточно надежно. Не было серьезных претензий и к системе предохранения... В докладной записке в Спецкомитет от 1 апреля 1949 года "О ходе выполнения постановления Совета Министров СССР от 8. 02.48 г." руководство КБ-11 доложило в Центр о завершении первого, второго и третьего этапов испытаний и поставило вопрос о необходимости осуществления государственных испытаний системы автоматики "изделия 501" с зарядом обычного взрывчатого вещества. В соответствии с намеченной программой испытаний предполагалось с высоты 10 километров сбросить в общей сложности пять образцов бомб с подрывом в воздухе. Из них четыре должны были сработать от датчиков критической высоты (два образца - от бародатчиков и два -от радиодатчика) на высоте 300-500 метров. А на одном из образцов предстояло проверить подрыв от контактно-взрывного устройства (КВУ) при ударе о землю. Эта насыщенная программа была полностью выполнена, и на основании результатов государственных летных испытаний системы автоматики "изделия 501" в Спецкомитет было представлено заключение о надежности работы конструкции.

Ссылки: