ЕР-2 самолет, бомбардировщик

Небольшими сериями выпускался еще один двухмоторный бомбардировщик, модифицированный группой конструктора Владимира Григорьевича Ермолаева из опытного самолета "Сталь-7", посаженного конструктора Бартини . Вначале он строился с моторами М-105 под шифрованным названием ДБ-240 . На нем я первый раз поднялся в воздух 15 октября 1940 года. Конструкция самолета была явно перетяжелена, и мощности моторов М-105 ему оказалось совершенно недостаточно. ДБ-240, переделанный под более мощные дизеля М-ЗОФ , получил наименование ЕР-2. Он использовался в начале Великой Отечественной войны, но большого распространения не получил. Нашим истребителям ЕР-2 был почти неизвестен, и они частенько обстреливали его, случалось - даже сбивали. Необычная по виду машина с раздвоенным хвостовым оперением и крылом чайки принималась за вражескую.

Ссылки:
1. Пономарев А.Н. В Академии им. Жуковского. Инженеры авиации
2. Ермолаев Владимир Григорьевич
3. СКОРОСТНЫЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ 30-Х ГОДОВ
4. ХАИ-1, Сталь-6, Сталь-7, скорость до 420 км/час 1930-1934 г
5. БАРТИНИ РОБЕРТ ЛЮДВИГОВИЧ - ЧЕЛОВЕК "ШЕСТОГО ИЗМЕРЕНИЯ"
6. Туполев А.Н.: концепция развития авиации перед войной
7. Остальные главные конструкторы НКАП были арестованы все
8. Бартини Роберт Людвигович