Оглавление

Форум

Библиотека

 

 

 

 

 

ЦКБ-29: дело провокации и сыска

Дело провокации и сыска было поставлено в ЦКБ-29 воистину на космическую высоту. Как потом обнаружилось, довольно часто под видом вызова на производство тягач вел зэка в одну из комнат тюремной администрации. Там его вежливо просили о помощи: "Присматривайтесь к врагам и информируйте нас, о большем мы не просим". Уже не намеками, а прямо обещали учесть эту помощь при составлении списков на освобождение. "Куда как метко целит Иуда". Встречая отказ, переходили к угрозам отправить на Колыму, добавить 10 лет. Большинство угрозы выдерживало, меньшинство рассуждало достаточно скользко-соглашусь, а писать не буду. Таким на втором, третьем вызове давали понять, что теперь они связаны круговой порукой с ними, выход откуда один-смерть. Перепуганный начинал выдумывать турусы на колесах, возникали организации, шпионы, вредители. Все это до поры до времени складывалось в досье. Печально, но факт - число завербованных было достаточно велико. Удивительно другое, информация об этом просачивалась, и большинство лягавых мы знали. В одном случае, исчезнувший от нас зэк прислал с дороги письмо вольнонаемной девушке, а та рассказала. Письмо было выброшено в унитаз столыпинского вагона с просьбой заклеить в конверт и опустить в ящик. Добрая русская душа выполнила эту просьбу. Спасибо ей за это, выдержавшей тридцатилетние демагогические вопли о врагах. Психология наших стукачей была гораздо менее понятной. Опасность смерти в лагере в ЦКБ-29 отпала. Работали они по любой специальности среди друзей, которых знали до ареста, байки о "врагах" испытали на себе. Нет, воистину, "чужая душа-потемки". Как и охрана, вокруг нас были три цепи наушников, среди вольнонаемных и, наконец, свои собственные сиксо. Нечего говорить, рыцари меча и лаврового венка (эмблема НКВД) могли спать спокойно! Недели через две выяснилось, что пикирующая "сотка" конкурировать со 103-ей не может. Крупных бомб она брать не может, дальность у нее меньше, оборонительного вооружения недостаточно, скорость на 100 км ниже. Может быть, это и нехорошо по отношению к друзьям по несчастью, но эти сведения нас ободрили.

Ссылки:
1. ЦКБ-29: СПЕЦТЮРЬМА НКВД (Шарага по проектированию самолетов)

 

 

Оставить комментарий:
Представьтесь:             E-mail:  
Ваш комментарий:
Защита от спама - введите день недели (1-7):

Рейтинг@Mail.ru

 

 

 

 

 

 

 

 

Информационная поддержка: ООО «Лайт Телеком»