Экипажи "Союзов"

Каманин представил экипажи "Союзов" - всего двенадцать человек.

В основные экипажи вошли: Комаров - для активного, а Быковский , Хрунов и Елисеев - для пассивного кораблей. Неожиданным было заявление Каманина, что дублером Комарова будет Гагарин . Заседание закончилось решением одобрить программу и подготовить доклад в ЦК. Я с Бушуевым остался в приемной ждать Мишина, которого Смирнов задержал вместе с Вершининым и Каманиным.

Воспользовавшись задержкой, к нам подошел Мрыкин . Обычно сурово- озабоченное выражение его лица заменяла виноватая улыбка.

- Все довольны решением о возобновлении пилотируемых полетов. А вы хорошо подумали? После всей чехарды надо бы еще один контрольный беспилотный пуск сделать. Все так спешат. Я не хочу вмешиваться. Ваше дело. Мы с Бушуевым его успокаивали. Все просмотрено, будут заключения по всем системам. Но как же Мрыкин был прав!

Мишин и Каманин вышли от Смирнова возбужденные. На пути в Подлипки Мишин рассказал, что Смирнов их задержал, чтобы обсудить вопрос о Гагарине. "Мы не имеем права рисковать Гагариным", - так заявил Смирнов от имени ЦК КПСС и правительства. Мишин его поддержал. Однако Вершинин и Каманин решительно возразили. Нельзя, по их мнению, отнимать у Гагарина перспективу полетов в космос. Смирнов сказал, что комплектование экипажей - это дело Министерства обороны и Госкомиссии, а вопрос о Гагарине будет решать не он, а Политбюро.

Запрещая рисковать жизнью Гагарина на "Союзах" или при облете Луны на Л1, Политбюро не догадалось запретить ему полеты на обычных тренировочных самолетах-истребителях. Это просто никому в голову не пришло.